대형 선박의 운항에는 국토 교통성이 실시하는 바다 기술사 시험에 합격하여 바다 기술사 면허를 취득하는 것이 필수 조건입니다. 또한 항해 구역이나 선박의 크기 등에 따라 여러 종류와 급수로 세분화되어있어 다각적으로 항해의 안전을 지원하는 시스템으로되어 있습니다.

○ 자격 상세
바다 기술사 (기관)은 선내의 중요한 장비의 관리 · 점검을 실시 국가 자격입니다. 대형 선박 (총 톤수 20 톤 이상)의 선박 직원이되기 위해 바다 기술사 면허가 필요합니다. 바다 기술사 자격은 항해 분야와 기관 분야가 있으며, 기관 분야에 합격하면 기관사로 선박에 탑승 할 수 있습니다. 바다 기술사 (기관)은 1 급 ~ 6 급 (기관) 기관 당직 3 급, 내연 기관 2 급 ~ 6 급으로 나누어 각각의 면허 통해 항해 구역 추진 기관 출력 등이 규정되어 있습니다. 선박의 항해에서 기관사가 엔진을 비롯해 프로펠러, 발전기 등 장비의 기동 및 유지 보수를 수행합니다. 같은 바다 기술사의 자격을 갖춘 항해사는 항해에 필요한 종합적인 지휘 감독을 실시 합니다만, 기관사 선박의 장비에 특화된 작업 엔지니어이며, 기관실에 표시되는 데이터의 확인 와 감시가 주된 임무입니다. 항해 중뿐만 아니라 정박 중에도 다음의 항해에 대비하여 점검 · 정비를 실시합니다. 바다 기술사 (기관)의 자격을 가지고 있지 않으면, 선박 직원으로서 선박 (소형 선박 제외)에 탑승 할 수 없습니다. 또한, 수험하려면 승선 기록이 필요하지만 급 의해 선박과 기간이 다르므로 잘 알아 둡시다.

○ 활약 위치
활약의 장소는, 화물선, 유조선, 여객선, 페리, 어선 등입니다. 엔진을 갖는 선박에는 기관사가 반드시 승선해야하므로 종사 할 직장은 다수 존재합니다. 선박의 엔진만큼 기관사 일이 있다고해도 좋을 것입니다. 바다 기술사 (기관)의 자격을 가지고 해상 보안청과 해상 자위대에 채용 될 가능성도 있습니다. 기관사가 채용되고에서도 상급의 바다 기술사 국가 시험을 목표로 스텝 업을 기대할 수있는 일입니다. 실력 만 있으면 활약 할 수있는 세계가 더 벌어 질 것입니다.

○ 소득 및 전망
선박 기관사로의 연봉은 해당 조직의 규모에 따라 다르지만 일반적으로 국내인의 평균 연봉 이상의 수입을 얻고있는 것이 많습니다. 실력, 경험, 능력에 따라 연봉이 오를 가능성이 높고, 경험 기관사이면 꽤 높은 수익도 기대할 수 있습니다. 선박 기관사의 업무 경험을 쌓아 나가면 일은 중단 될 것은 아니라 안정성과 장래성은 높다고 할 수 있습니다. 선박 업계가 한없이되는 직업은 아니지만 안정적으로 일을 계속하려면 전문성과 실력을 닦아 나갈 것입니다

○ 적성 성향
확인 작업 등 정해진 절차를 안정적으로 수행하는 책임감있는 사람에게 적합합니다. 또한 선박의 기관에 문제가 발생했을 때, 팀 플레이에 대처할 수 많은 다양한 직종이나 부서와 연계하여 작업 할 수 있기 때문에 협동심도 필요합니다. 외국 항로에서는 장기간 해상에있는 수 많은 집단 생활이되기위한 훈련과 질서를 지키는 의식과 함께 사교성도 필요합니다. 또한 근무 시간이 불규칙하며, 날씨의 급변 등의 사태에 대응하는 것도 많기 때문에 체력과 정신력이있는 사람이 바람직 할 것입니다.

○ 취득 방법
계급이 높을수록 시험의 난이도도 높아지지만 수험생을 괴롭히는 것은 3 급 시험 기준에서입니다. 필기 시험 대책 과거 문제 3 년치에 잘 대처하는 것이 필요합니다. 최 난관의 1 급은 과거 문제 6 년분을 완벽하게 풀리게합시다. 필기 시험 외에, 구술 시험이 있습니다. 교과서에서 배울 것을 대충 해낼 수와 실제 승선 경험에서 어느 정도 문제를 해결할 수 있었는지를 묻습니다. 특히 1 급 구술 시험에서는 질의 내용이 시험관에 크게 의존하는 것으로부터 시험 대책이 어렵다고 느끼고있는 수험생이 많습니다. 신체 검사는 일반적으로 운동 능력과 체력이 있으면 특히 문제 없을 것입니다.

 작성자 : 관리자   |   작성일 : 2014-08-19